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Aunque no se tengan demasiados conocimientos en mecánica, mucho saben que el motor trabaja siguiendo el “ritmo” de varios componentes, es una máquina que funciona sincronizadamente y eso ayuda a solucionar diversos problemas. Con el pasar del tiempo los elementos van bajando su rendimiento a causa del desgaste, y deben ser llevados de nuevos a los parámetros establecidos por el fabricante y el motor pueda continuar respondiendo de manera correcta a diversas situaciones.

La sincronización es un procedimiento que forma parte del mantenimiento y se encarga de hacer que los diferentes elementos que componen al motor puedan coincidir en sus movimientos y tiempos, eso permite que sean eficientes. Existen varios fallos que se resuelven limpiando, calibrando, verificando y cambiando piezas que son parte del proceso de sincronización. Algunos de ellos son:

Encendido difícil: suele pasar que se gira la llave y se intenta varias encender el coche, hasta que después de mucho toser arranca. Ajustando los sistemas se puede verificar el encendido secundario, la bobina, las bujías y los cables de alta; así se logra calibrar la chispa que inflama la mezcla de combustible y aire, para que salte en el momento justo.

Pérdida de fuerza: se acelera y el motor no responde como de costumbre, este problema se presenta con frecuencia, disminuyendo la potencia notablemente. Sincronizándolo,  cambiando las bujías y el filtro del combustible y del aire, limpiando inyectores y calibrando, se soluciona.

Ralentí inestable: para que el coche se mantenga estable sin tener que acelerar se tiene el ralentí, que es el mínimo de rpm (revoluciones por minuto) que se le ajustan a la máquina. Cuando no se establece como debe es debido a una mala sincronización, corrigiéndolo, reemplazando las bujías y filtros y limpiando la válvula IAC, retoma la estabilidad.

Consumo de combustible: sucede cuando se obstaculizan los inyectores o hay exceso de carbón en las bujías, limpiando y reemplazando algunos de los elementos involucrados se acaba con el problema.

Olor a gasolina: como muchas de las reparaciones, requiere de verificación y limpieza de los inyectores, aprobarlos y monitorizarlos en funcionamiento; así desaparece el contratiempo si se trata de la inyección.

La sincronización no solo termina con los problemas mencionados, también ayudan a reducir la emisión de gases contaminantes, se logra un encendido con mayor eficiencia y el motor alcanza un mejor desempeño en todo aspecto. Cuando no se solventan este tipo de pequeños contratiempo se pueden generar averías graves que es posible reduzcan la vida útil del motor.

Si en el peor de los casos se requiere una sustitución de la máquina, es posible buscar un motor asv de segunda mano o del tipo que amerite. Este tipo de repuestos pueden ser de mucha utilidad y son muy efectivos, incluso hay desguaces especializados con acceso online que lo hacen aún más sencillo de localizar.

La crisis alcanza a todos de diferentes formas y una de las cosas que se hacen más cuesta arriba, es el mantenimiento y demás cuidados del coche o la moto. Sin embargo, muchos se ven en una posición en la que no es posible dejarlo de lado y si no lo tienen andan en busca de uno; son varios los que se decantan por comprar una moto por lo prácticas que son para moverse en la ciudad, además de la sensación tan liberadora que ofrecen, pueden ser más baratas que un coche.

Por ello aun en medio de las dificultades de ahora, son muchos los que se deciden por comprar una moto de segunda mano; no por ello quien la venda debe ofrecerla a un precio de regalo, pero si acorde con el valor que tiene en el mercado. Al tomar la decisión de vender la moto, deben tenerse en cuenta ciertos aspectos para lograr el objetivo de la forma más satisfactoria:

Informarse sobre la moto: la mayor parte de los compradores suelen investigar el producto antes de adquirirlo, lo mismo sucede con las motos. Incluso a veces el comprador conoce con mayor profundidad el modelo de la motocicleta, que el propio dueño que tiene años con la máquina. Por ello es fundamental no intentar engañar acerca de los datos o cualidades de la moto, mientras más haya más sinceridad y el precio sea acorde a lo ofrecido, se tienen buenas posibilidades de vender.

Limpiar la moto: la primera impresión cuenta, y mucho; aunque parezca algo muy obvio, cada vez se hace más común que los vendedores no se preocupen demasiado por siquiera pasarle un trapo a la moto antes de fotografiarla o mostrársela al comprador. Una moto lavada se vende más rápido que la que no, la mayoría de las personas solo tienden a agradecer que no se limpie el motor.

Tener toda la documentación: no hay que ceñirse solo a los documentos oficiales, en caso de tener el manual de usuario, el libro de las revisiones, facturas por reparaciones, etc., sería ideal proporcionárselas al comprador. De forma que la persona puede hacerse una idea de cómo fue el trato recibido por la motocicleta, incluso si se anexa la última inspección de ITV (Inspección Técnica de Vehículo) con las faltas que la moto haya tenido, se ofrecerá confianza al comprador.

Hacer algunos cambios: algunas de las piezas podrían lucir viejas o estar desgastadas, lo ideal sería cambiarlas para darle un mejor aspecto a la moto. Por ejemplo es recomendable cambiar los puños del manillar si lucen desgastados o descoloridos, igualmente sucede con la placa de matrícula, de esa manera podría verse más nueva; también deberían pulirse las luces si se han puesto opacas.

Una buena forma de darle vistosidad a la venta de la moto es por medio de anuncios gratis por Internet. Algunas páginas permiten publicar de forma gratuita y sencilla cualquier tipo de artículos o servicios, lo mejor es que al ser vía online es posible llegar a más personas.

Cuando tienes un vehículo será fundamental que tengas unos neumáticos que te ofrezcan un buen nivel de seguridad. En todo caso, para hacer el cambio de los mismos, debes visitar el taller coche de Motor Town, porque allí podrás encontrar los mejores precios del mercado.

Pero, es importante escoger bien los neumáticos que necesitarás para tu coche, y por este motivo hoy me he dado a la tarea de prepararte este post. Aquí encontrarás toda la información que necesitarás para tomar una decisión de compra totalmente acertada.

¿Cuáles son los mejores neumáticos para tu coche?

Es vital tener en cuenta algunos factores que influirán en la elección de unos neumáticos u otros para tu vehículo. Dentro de los principales a considerar están:

Tipo de neumáticos

Existen diferentes tipos de neumáticos entre los cuales elegir, dependiendo del tipo de temperatura al cual estarán sometidos. Por este motivo, es importante aclarar que existen de verano, de invierno o 4 estaciones.

Cada uno es específico para el frío o el calor, a excepción de los últimos que se pueden usar durante todas las temporadas. Sin embargo, lo mejor será optar por los específicos para cada estación, puesto que así no perderás agarre en las vías y tu vehículo no derrapará.

Fecha de fabricación

Esto es básico cuando vas a comprar unos neumáticos nuevos para tu vehículo, en especial porque debes elegir los que sean más nuevos. Te puedes encontrar con muchas ofertas, pero en muchos casos te venderán neumáticos con la fecha de fabricación desfasada.

Recuerda que, no deberías comprar un neumático que tenga más de 6 meses desde que fue fabricado para aprovechar al máximo sus características. Si son demasiado viejos, estos pueden haber perdido parte de sus propiedades, porque su vida útil promedio es de 5 años desde que se fabrican y no desde que se comienzan a usar.

Tipo de conducción

El tipo de conducción que realices en tu vehículo también será importante, en especial porque esto determinará el agarre que necesitarás. Si vas a conducir de forma deportiva y por autopistas constantemente debes asegurarte de escoger unos que tengan un gran agarre y que te ofrezcan una buena tracción para evitar derrapes.

Pero, si vas a realizar únicamente conducción urbana, bastará con escoger unos neumáticos con una baja resistencia a la rodadura. Esto te permitirá desplazarte suavemente en tu vehículo, además de ahorrar gasolina puesto que se generará menos resistencia para el motor.

El sistema de suspensión de un vehículo es uno de los más importantes porque te permite mantener un buen agarre en las vías. En todo caso, si necesitas cambiar los amortiguadores de tu vehículo debes visitar el taller mecánico de aurgi, porque allí encontrarás siempre los mejores precios para cambiar tu sistema de suspensión.

Sin embargo, puede que no sepas cómo revisar los amortiguadores de tu coche para saber si están en buen estado. Por este motivo, hoy te he preparado este post para que puedas saber los puntos básicos que debes tener en cuenta para esta revisión.

¿Cómo se revisan los amortiguadores?

La revisión de los amortiguadores se puede hacer de una forma muy sencilla para que puedas saber si están en buen estado. Debes fijarte en lo siguiente:

Verifica la línea de la defensa

Es vital pararse a una distancia prudente del coche cuando este está aparcado sobre una superficie completamente plana. Evalúa si la línea que forma la defensa con el pavimento es completamente paralela para saber si los amortiguadores están en buen estado.

Si observas que el coche se inclina hacia algún lado esto indicará que ese amortiguador está en mal estado. Por lo tanto, debes hacer el cambio de amortiguadores cuanto antes, teniendo claro que se deben cambiar en pares.

Revisiones periódicas

Las revisiones periódicas en un taller son fundamentales para que puedas verificar el estado de tu motor. En todo caso, debes asegurarte de llevar el coche al taller por lo menos una vez cada 20.000 kilómetros para revisar la amortiguación de tu vehículo.

Recuerda que, si los amortiguadores están en mal estado, eso podría causar un daño tanto a los frenos como a los neumáticos. Por este motivo, se recomienda estar revisando de forma periódica los amortiguadores para asegurarte de que se encuentren en buen estado.

Prueba del rebote

Esta es una prueba básica que puedes hacer incluso cuando vas a comprar un coche de segunda para verificar el estado de los amortiguadores del vehículo. Consiste en ejercer presión hasta que la carrocería del vehículo descienda y luego soltar la presión para que el coche vuelva a su posición original.

Si el coche vuelve en un solo movimiento, los amortiguadores están cumpliendo con su función y no tendrás que preocuparte en absoluto por nada. Pero, si el coche comienza a dar rebotes esto indicará que los amortiguadores están en mal estado, lo que quiere decir que debes cambiar tus amortiguadores cuanto antes.

El sistema de frenos es uno de los más importantes que encuentras en tu vehículo, porque es el que te aportará la mayor seguridad en las vías. Si necesitas repuestos para una reparación, lo mejor es recurrir a los desguaces en asturias, porque allí encontrarás siempre las mejores opciones para la compra.

En todo caso, puede que no sepas cuándo es el mejor momento para hacer el cambio de los discos de freno o de las pastillas. Por este motivo, hoy hablaremos de esto, para que puedas mantener tu sistema de frenos en perfecto estado y evitar accidentes.

¿Cuándo se cambian los discos de freno?

Los discos de freno tienen una vida útil más larga que las pastillas de freno, y dependerá mucho del uso que le darás al coche. Dependiendo de tu tipo de conducción, puede ser necesario un cambio de los discos de freno aproximadamente a los 120.000 kilómetros, aunque no es una norma general.

Si conduces con precaución, y utilizas el frenado del motor, puedes prolongar su vida útil más allá de este kilometraje. Sin embargo, siempre se recomienda estar llevando el coche al taller parar revisarlos, porque así podrás evitar que se rompan y te quedes sin frenos en las vías.

¿Cuándo se cambian las pastillas de freno?

Debes tener claro que las pastillas de freno son las que harán fricción contra el disco y reducirán la velocidad de tu vehículo. Estas suelen tener una vida útil aproximada entre los 60.000 kilómetros y los 120.000 kilómetros, dependiendo si están instaladas en el tren delantero o en el trasero.

La mayoría de talleres mecánicos recomiendan hacer el cambio de las pastillas cuando estas aún tienen el 30% de la goma. No se recomienda apurarlas más, porque podrías causar daños a tu sistema de frenado y producir averías graves al mismo.

¿Cuánto cuestan estas reparaciones?

Debes tener claro que el coste puede variar dependiendo del tipo de coche que tengas y de los discos o frenos que quieras instalar. Por lo general, los discos de freno suelen tener un coste entre los 200 y los 400 euros, en función del modelo de tu coche.

Por otra parte, las pastillas de freno suelen costar entre 100 y 230 euros, dependiendo del modelo de tu coche. También debes tener en cuenta que si el pistón de la pinza de freno también está en mal estado, cambiarlo te puede llegar a costar desde 380 euros en adelante, en función del modelo de tu coche.

Los chasis de los vehículos solían ser simples esqueletos que se encargaban de soportar los múltiples componentes  del automóvil. Sin embargo, con el pasar del tiempo han tenido muchos cambios; ahora son diseñados para soportar y cumplir con estándares muy altos, ejemplo de ello es que los nuevos modelos pueden absorber el impacto de una mejor manera, con lo cual resisten más; es por ello que hay que prestar atención a sus condiciones.

La conducción descuidada, al igual que la acumulación de suciedad, aumenta en gran medida el riesgo de que los componentes del chasis y de la dirección (que sean relevantes para la seguridad) sufran menoscabos. Entonces, es importante que se conduzca con precaución y que se tengan al día el mantenimiento y las revisiones periódicas del vehículo, para evitar averías en este elemento que es el soporte de todo el coche.

Revisión del chasis del coche

Para comprobar el estado del chasis lo más recomendable es llevarlo al taller, de esa manera puede ser examinado a profundidad. Por lo general, comienzan con la revisión de los fuelles de goma que cubren las articulaciones, en los cuales se buscan posibles fugas y desgaste; sería muy perjudicial si tuviera una rasgadura, ya que si llega a entrar agua al fuelle le quitaría la grasa a la junta, además de que la suciedad entraría con facilidad.

Las partículas que pudieran entrar al fuelle destrozan el casquete esférico de plástico, además dañan la caja y el vástago de la rótula. De lo concerniente a la dirección se revisan: la barra de acoplamiento, los fuelles y los anillos de fijación. Se deben buscar señales de deformación y óxido; y de haberlas, se tienen que atender a la brevedad posible.

Una de las situaciones más comunes al conducir y que más desperfectos le genera al chasis, es conducir sobre bordillos. Esto le ocasiona daños a los brazos de control, la junta de apoyo y el estabilizador, dado de que le entran con mayor facilidad cuerpos extraños y suciedad. Todos estos desperfectos afectan de manera muy negativa al coche, especialmente en cuanto a seguridad.

Si le da a su vehículo los cuidados necesarios a tiempo, se ahorra muchos viajes al taller. Para reponer las piezas averiadas consulte en www.piezasdesguace.eu; en esta web después de seleccionar la marca, el modelo y la pieza de su automóvil solo tendrá que completar un pequeño formulario, para que le contacten y así pueda concretar su solicitud .

Es motivo de preocupación si mientras conduce, se ilumina el testigo amarillo de la dirección asistida; no obstante, es posible continuar bajo esa situación, pero teniendo mucha precaución. Notará que el volante se sentirá muy duro y pierde un poco su auto centrado, que es el efecto que posee de retornar a su posición después de que se le gira.

Una manera de poder decidir qué hacer cuando se presenta una falla como la antes mencionada, es conociendo un poco acerca del funcionamiento de la dirección asistida. Empecemos por decir que existen varios modelos; sin embargo, se clasifican en dirección: hidráulica, electrohidráulica y eléctrica.

No son muchos los vehículos que aún mantienen en uso la dirección hidráulica, porque, pese a ser muy potente, consume demasiada energía y es pesada. Se compone de una bomba hidráulica y un actuador para asistir el movimiento de las ruedas según gire el volante.

La dirección electrohidráulica es bastante similar a la anterior, salvo que la bomba no se une directo al motor, sino que es independiente y se acciona por medio de un software. De esta manera, se incrementa la asistencia cuando hay bajas temperaturas; o se reduce, si se va en la carretera a una alta velocidad.

La mayor parte de los fabricantes suele instalar la dirección asistida eléctrica pura, ya que es más compacta, ligera y consume menos carburante. El inconveniente está en que se pierde un poco el tacto para la conducción y tiene ciertas limitantes en cuanto a potencia, lo que resulta un problema sobre todo para vehículos pesados. Se componen de un motor eléctrico, por lo general, instalado en la columna de la dirección y actúa según las señales que recibe.

Mantenimiento de la dirección asistida

Es muy poco el mantenimiento que demanda la dirección asistida, aunque en el caso de las hidráulicas y electro hidráulicas, hay varios cuidados a considerar. Se debe tener la precaución de revisar el nivel del líquido de la dirección y asegurarse de que no existan fugas; puesto que al quedarse sin el fluido, las averías podrían ser muy graves.

Al rellenar con el líquido debe tenerse presente la recomendación del fabricante, además de tener sumo cuidado para que no se pasen impurezas o cuerpos extraños. Otras formas de preservar el buen estado de la dirección, es evitando ciertos comportamientos al conducir (como no mantenerla girada por completo durante mucho tiempo); también, hay que estar atentos si se producen ruidos al realizarse algunos movimientos, si se percibe una reacción inusual del volante o cualquier irregularidad.

Las reparaciones de la dirección asistida no son muy complejas, pese a ello no siempre son baratas; hay averías que ameritan cambiar el motor, la centralita o la caja de dirección. Una manera de afrontar el gasto que implica la compra de repuestos, es consultando desguaces on line; los cuales, además de vender piezas económicas, ofrecen la posibilidad de conseguir una mayor variedad de recambios.