Aunque no se tengan demasiados conocimientos en mecánica, mucho saben que el motor trabaja siguiendo el “ritmo” de varios componentes, es una máquina que funciona sincronizadamente y eso ayuda a solucionar diversos problemas. Con el pasar del tiempo los elementos van bajando su rendimiento a causa del desgaste, y deben ser llevados de nuevos a los parámetros establecidos por el fabricante y el motor pueda continuar respondiendo de manera correcta a diversas situaciones.
La sincronización es un procedimiento que forma parte del mantenimiento y se encarga de hacer que los diferentes elementos que componen al motor puedan coincidir en sus movimientos y tiempos, eso permite que sean eficientes. Existen varios fallos que se resuelven limpiando, calibrando, verificando y cambiando piezas que son parte del proceso de sincronización. Algunos de ellos son:
Encendido difícil: suele pasar que se gira la llave y se intenta varias encender el coche, hasta que después de mucho toser arranca. Ajustando los sistemas se puede verificar el encendido secundario, la bobina, las bujías y los cables de alta; así se logra calibrar la chispa que inflama la mezcla de combustible y aire, para que salte en el momento justo.
Pérdida de fuerza: se acelera y el motor no responde como de costumbre, este problema se presenta con frecuencia, disminuyendo la potencia notablemente. Sincronizándolo, cambiando las bujías y el filtro del combustible y del aire, limpiando inyectores y calibrando, se soluciona.
Ralentí inestable: para que el coche se mantenga estable sin tener que acelerar se tiene el ralentí, que es el mínimo de rpm (revoluciones por minuto) que se le ajustan a la máquina. Cuando no se establece como debe es debido a una mala sincronización, corrigiéndolo, reemplazando las bujías y filtros y limpiando la válvula IAC, retoma la estabilidad.
Consumo de combustible: sucede cuando se obstaculizan los inyectores o hay exceso de carbón en las bujías, limpiando y reemplazando algunos de los elementos involucrados se acaba con el problema.
Olor a gasolina: como muchas de las reparaciones, requiere de verificación y limpieza de los inyectores, aprobarlos y monitorizarlos en funcionamiento; así desaparece el contratiempo si se trata de la inyección.
La sincronización no solo termina con los problemas mencionados, también ayudan a reducir la emisión de gases contaminantes, se logra un encendido con mayor eficiencia y el motor alcanza un mejor desempeño en todo aspecto. Cuando no se solventan este tipo de pequeños contratiempo se pueden generar averías graves que es posible reduzcan la vida útil del motor.
Si en el peor de los casos se requiere una sustitución de la máquina, es posible buscar un motor asv de segunda mano o del tipo que amerite. Este tipo de repuestos pueden ser de mucha utilidad y son muy efectivos, incluso hay desguaces especializados con acceso online que lo hacen aún más sencillo de localizar.